第29章 钢铁水车
是这个“水车”，结束了人类两千多年的手工剥壳历史。你们想想，如果我们基地的油茶下山后要等太阳来晾晒，就是天公作美，也找不到这么大的晒场。
李勇说，农民有个宿命，就是靠天吃饭，许多时候甚至增产不增收，比如天气，比如市场。大家还记得2015年吧，茶籽采摘时节雨水连绵，可把老百姓给坑苦了。我们基地也一样，正好是基地的丰收年，看着满山的茶籽，既是喜来又是忧。三百万公斤茶籽，从各个山场汇聚到厂房，公司雇请了大批民工翻晒，鲜果散落在公司内外。天气好倒不打紧，一天开裂两天露籽，可以让民工收起来手工剥壳。但天公不作美，公路边的茶籽铺天盖地风吹雨打，过路人看了都心疼！
乡亲说，我们靠天吃饭，哪能怎么办？！
李勇像一个说书的人，拿起一本书在桌面叭地一声，像拍案而起的闻一多。李勇说，我们也是看在眼里急在心里。茶籽集中下山，就是天晴晒好了，堆沤过程中也会发热发霉，发生变质！这一年冬雨，让公司损失达15%以上，种好的茶籽白白地浪费！规模化经营，如果不能用机械来剥壳烘干，还会被老天欺侮！
那能有什么办法呢？手工剥壳历史并没有结束，我们寻找了全国，国内并没有成熟的剥壳设备。没有退路。茶籽一轮成熟需经五季，饱吸天地精华，鲜果的水分达到六成。去皮之后，仍然达到四成。如果茶仁硬壳破损，72小时之内就会变质。
其实早在八年前，我们公司的老总就带着两百斤鲜果奔走全国，寻找破果剥壳的新办法。第一站到了湖南，第二站是武汉，第三站是河南，第四站是浙江，最后回到南昌，找到了江西机械研究所。
剥壳研发车间内，科研人员像一位雕塑家，对一座塔架不断改进。构件由两层改为三层，进料塔，传输管，出料孔，分流与合流，新鲜的果子进入钢铁的体内离合聚散，最终完成圆满的剥壳流程。
那是一个夏天的日子，设备进行终试。我们紧紧盯着铁塔，看着成吨的鲜果被运输带提送到塔架顶部，经过去铁、去石、分级、剥壳、分选等环节，果壳和果仁分别从两个出口涌出，完好的果仁直接送进了烘干房……就这样，手工剥壳的历史，终于在这里画上句号。大家看看，这座钢铁水车，一个小时能吃下十吨茶籽。
如果是我们用人工来剥壳，以一个人一天能完成两百斤来算，它一个小时的话，我们一个人要多久呢？
果然有人在掐算。这是听众下意识的配合，像老师在上一堂数学课。最先举手的是嘉欣。她说，我算出来了，要一百天！张琴带头鼓起了掌，大家跟着响起了掌声，只是不知道是为嘉欣鼓掌，还是为钢铁水车。
李勇跟着鼓起了掌。接着，他像个指挥千军万马的将军，然后话锋一转，这个钢铁的水车，还只是剥壳，不算是真正的水车，真正的钢铁水车是这张图里的。
图片上有李勇自己，在查看着仪表。那里头的设备，有一座像飞机的机舱，而大部分是曲里拐弯的管道。李勇说，就是这些铁家伙，能把水和油这对冤家生生地分离开来，而这是目前国际上最先进的茶油生产线。
嘉欣就像看到了世界冠军站在了领奖台上。只是这个世界冠军沉默不语，于是嘉欣又把李勇当作了世界冠军。
李勇说，刚才专家讲述了我们怎么样种出好茶油，这是有国际标准的，打虫下肥，都要有电脑来监管，有底可查，国际上的专家可以随时能调出来看生产过程，这叫现代化，这样人家才相信我们种的是有机的绿色的东西。同样的道理，这茶油加工，也被这样挑剔的眼睛紧紧盯着。
照理说，你们种出了硕果累累，本应值得高兴，但是我想告诉大家，种出了好油茶，并不等于就有了好茶油。茶油加工，是迭代的结果。国内交叉存在着压榨和浸出两类。传统的压榨，从水力到电力，从油坊到工厂，都是物理方法，不论是热榨，还是冷榨。但这些方法会让最宝贵的营养成分——单不饱和脂肪酸丢失。
当年，我们也买了这样的机器，跟高寨的水车一样，不过是换成了电力来压榨。但一年之后，我们就丢掉了。我们想的是，有没有更科学的技术呢？
公司老总先后来到西南大学、中南林业科技大学、南昌大学……这边在寻访，那边茶籽丰收不等人。油茶丰收那一两年，只能暂时使用压榨机。这是没有办法的办法，虽然不愁销，但离我们的目标很远。为此，寻访新工艺的路并没有结束。山重水复，柳暗花明，这一年，他们又联系上了江南大学。
江南大学，就是我的母校。
江南大学有一位科学家，毕生心血研究用酶来提取植物油，已经应用在花生、大豆油上，效果完美。教授思考的，是如何从茶籽中提