第539章 改造完成！
边同时减速，不会出现一边减速另外一边还在原速运转的情况，这样就避免了两轮车因为减速而出现转圈的现象。
不过这猛然减速的话会让车上的人甩出去，而坐两轮车的人一般都是病号或者娇弱的人，他们可能无法自己用力稳定身形。
于是叶珏就想到了安全带，在两轮车的扶手内侧，加装了两根绳索，这绳索的材质要结实耐用，还要稍微柔软一些，不然卡在肚子上还是很痛的。
最主要的是这安全带叶珏采用的是卡扣的形式制作的，所以不论是系上还是解开，都是非常方便的，有了这个，就不用怕从车上摔下去了。
右手边的则是一个简单的变速装置，目前就三个档位，快，中，慢，只要按照相应的凹槽将木棍绕进去，那么两轮车下方的齿轮就会发生相应的变化，从而影响两轮车的速度。
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现在的两轮车由原来的粗糙品种转变成了精良品种，可快可慢不说，安全性也大大的提高了，外观也更加奢华了一些，相信以后还是会有很多人选择购买的。
毕竟轿子抬来抬去的，颠簸不说，在里面坐着可是较为烦闷的，而两轮车就不一样了，它可以呼吸到新鲜空气，还能看到外面的一切景色，除了刮风下雨之类的天气需要用轿子，想来其余明媚的时间大家都会选择用两轮车出行吧。
看着眼前很精致的两轮车，叶珏在想，可不可以再改进一些，刮风下雨都能用呢？
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