黑科技之树

　　的生产中，总的来说，最起码加班加点也得需要1年时间以上，星际飞船才能前往太空进行测试。

　　这点，林浩也没有办法，着急也没有用，航天科技来不得一点点的失误，成本太大决定着它的生产研发过程只会是少数人的游戏。

　　当然，国内除了星空航天有这个能力之外，据林浩所知国家航天科技集团、航天科工集团也没有闲着，都有生产太空飞机的计划项目。

　　它们的目的是为了打造可重复使用的天地往返运输系统，实现可重复使用天地往返飞行，其本质上和星空航天科技公司的星际飞船项目是一样的。

　　只是发射方式、飞行方式略有不同罢了，大家执行的都是一样的任务。

　　只是航天科工集团的航天器将采用大小飞机接替飞行的方式，将航天器送往太空，对于大气层内航天运输非常便捷。

　　林浩很清楚的知道，马上，星空航天科技公司在国内会有一家商业太空竞争对手出现，大家争取的目标都是为了大气层附近太空旅游游客。

　　当太空大气层旅游成本降至3万RMB时，那时的游客数量将会突破林浩自己的想象，这种市场需求，没有人能够漠视。

　　不过，依林浩看来，在国内有这样的一些竞争对手也好，能够降低星空航天科技公司的关注度，分担一些星空航天科技公司所遇到的压力，例如现在星空航天科技公司就被推上风口浪尖。

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　　不知不觉之间，其他国家的身影，在太空中慢慢的淡去，成为太空领域的第二梯队，第一口螃蟹永远无法吃到。

　　尤其是星空航天科技公司公布1号原型机测试视频画面之后，星空航天成为今天一天网络上的主角。