第2336章：西部超级大工程！
青省。
格尔木南部。
昆仑山脉隧道铁道。
一架永续版直升机从空中徐徐降落下来。
降落下来的时候，螺旋桨将地面上的尘埃吹起，漫天飘的到处都是。
地面上，山子默正蹲在路基旁，手里捏着一把碎石，捻了捻，然后站起来拍了拍手上的灰，看向不远处降落下来的直升机。
“山总工，贺川他们过来了。”路景辞走了过来，对山子默说道。
山子默点了点头：“来得正好，希望这些梵原三守盟的专家能在青藏铁路上发挥作用……”
路景辞抓了抓脸，说道：
“根据总部那边的消息，这个贺川，末世前是XX基建工程高级设计师，冻土工程专家，也是当初梵原三守盟的城池建设总署总长。”
“应该是有两把刷子的。”
“哦？”山子默眉头一挑，“那不错，走过去迎接一下他们。”
说着，两人朝着直升机走去。
两人走到直升机旁时，里面的人已经出来了。
驾驶员路飞，指着贺川，对着山子默与路景辞、吕颂等人说道：
“山总，陆工、吕工，这位是咱们大樟树的冻土工程专家贺川，以前是梵原三守盟的，你们应该收到了消息。”
说完，他又对贺川介绍起了山子默等人：
“贺工，这位是我们铁道运输部的总负责人，山子默山总工，这两位是路工、吕工。”
介绍完后，他站在一边，不再说话。
而山子默在他说话的时候，仔细打量了一下贺川。
只见这个贺川个头不高，看起来五六十岁的年纪，平平无奇的样子。
贺川主动伸手，“山总工，久闻大名，我是贺川，请多多指教。”
山子默握了握他的手，脸上带着和煦的笑容说道：
“我们铁道运输部门正好缺你们这种冻土工程类专家，正好你来了，来来来，跟我来这里看看。”
贺川愣了一下，没想到这么快就要进入工作状态。
他跟着山子默沿着铁路路基往南走了两百米，来到那处被称为“最难啃的骨头”的隧道段。
隧道内，积压了大片的雪沙。
山子默指着昆仑山隧道说道：
“这里海拔将近5000米，这里面的雪沙还好清理，只是这外面的冻土.”
“这些天我们试过两种办法，都不太理想。
第一种是加热融解，但融完之后水汽渗透进岩层，第二天又冻住了。
第二种是爆破清除，但爆破会把周边的岩壁震松，后面还要花更多时间加固。”
“你有没有什么好的办法？”
贺川听完山子默的话后，没有立刻回答。
他上前蹲下来，用手捏了一把冻得硬梆梆的岩石末子，捻了捻，站起来走到隧道口内部，用手电筒照了照洞壁上的裂缝，仔细观察。
他放下手电筒，转身走回来，拍了拍手上的灰：
“山总工，这种情况，就需要一次深层注浆，然后做保温层。
注浆材料要用快凝型水泥，加上防冻剂，必须渗透到岩层缝隙里面，把裂缝全部填满，不让水分渗进去。
注浆完成后，还要在岩壁表面做一层保温层。”
山子默站在隧道口，看着那些被冻裂的岩石，皱了皱眉头道：
“按照你这样的办法的话，流程估计会比较麻烦，而且需要大量的材料这边都是无人区，所有的材料只能靠外面运过来，运输压力不会小。”
贺川点了点头道：
“只有这个办法了，刚才来的时候，我看了一下青藏铁路这条路线，格尔木到西宁的那条铁路线位于戈壁和半冻土路段，冻害并不严重，只是有些风蚀，整体保留程度达到了百分之八十。”
“格尔木到LS那条路段，虽然我还没去，但是这条路线位于高海拔，也是冻土核心区域，恐怕路基、隧道、乃至于轨道都会有不少问题。”
山子默有些诧异地看了他一眼，他这一个多礼拜，一直都在这条线路上考察。
事实也的确如贺川所说的那样。
西宁到格尔木路段倒还好修复，而且修复难度不大，毕竟大西部这些年没有经历那么多东部那样的大天灾，动辄大洪水。
可是，格尔木到拉萨路段，每到冬天就下雪，昼夜温差极大。
甚至，有些时候夏天都会下雪。
海拔高，氧气少，温度低。
十年都没有维护保养过，使得这后半段铁路，破损程度较高，修复难度较大。
只见山子默微微点头道：
“不错，情况大致和你所说的差不多，你觉得修复这条铁路线，需要多久时间？我们能不能修复完成？”
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