第2349章：铁轨向西，青藏铁路！
在货物卸载、装运的过程中，援建青藏铁路的工人们也按照顺序，依次排队进入火车客运车厢。
另一边。
蒙自找到了山子默、陈守疆等人。
“蒙大队长。”山子默看到走来的蒙自后，主动上前打招呼。
蒙自脸上带着笑容，握了握山子默的手。
“山总工，你们可算是来了”
他指着远处上车的工人们，“五原山地方小，容纳不下那么多工人，这些天我都快愁死了。”
“对了，青藏铁路啥时候开始修建啊？”
山子默回答道：
“已经规划好了，等着一批材料还有工人们抵达后，明天就可以开始进行铁路修建工程。”
“为啥一次性要这么多工人啊？这么多工人调度起来也是个问题吧？”蒙自问道。
山子默点了点头道：“时间紧张，只能如此。人员调度的确有点复杂，不过倒也还好。”
“我们规划的是分段修建，整个青藏铁路一共有2700公里，我们划分为9段，每段平均300公里。”
“预计工期在三个月之内。”
蒙自听完他的话后，瞳孔微缩。
竖起大拇指称赞道：
“厉害，山总工当真是我们大樟树的基石啊，我们大樟树绝大部分铁路都是你来主导修建的。”
山子默摆了摆手，谦逊道：
“这都是全体铁道修建工人的努力，我不值一提。”
两人寒暄了一阵。
山子默后续因为有其他事情，便与蒙自分开了。
上万名铁道工人上车，钢轨等原材料也在一个小时内装车。
火车停靠后，留驻在五原山的火车检修人员，也迅速对火车进行例行检修。
主要是检查丧尸发电机、行走与制动系统等。
一个半小时后。
火车列车长找到山子默，“山总工，人员与物资都上车了，火车也检修完毕，没有问题，随时可以出发。”
山子默点了点头，“你等等，我和蒙自打个招呼就出发。”
“行。”
山子默走出火车，在火车站外面与蒙自打了个招呼，便回到了火车上。
大樟树势力的火车都采用电力驱动，所以结构比末世前的那些火车更加简单。
启动。
长达140节的火车缓缓行驶。
在蒙自等人的注视中，离开了五原山分基地。
蒙自望了望四周，刚才还熙熙攘攘的火车站，此时空了许多。
呼——
他心中暗道：总算是送走了一批人。
返航青海分基地的火车上。
山子默看着手中的九段铁路负责人名单：
张云翔、路景辞、吕颂、魏城、孙铁山、郑大年、周满仓、赵广成、陈国栋。
这九个人都是他圈定出来的每段铁路负责人。
张云翔之前是和他同一期被大樟树选中，负责修建大樟树到石油城铁路的人。
经验丰富，但由于后来修建速度不如自己，发展没他好。
不过，张云翔也是实打实有经验，末世前，末世后都负责过一条铁路修建。
路景辞、吕颂、魏城三人从第一条铁路开始就跟着山子默跑工地，积累了丰富的现场经验，如今也都成长为大樟树铁路工程体系中不可或缺的技术骨干。
至于孙铁山、郑大年两人，也是修建西北铁路的时候，被他挖掘培养出来的。
能力虽然不如路景辞三人，但也算是矮个子里挑将军。
周满仓三个，与贺川一样，都是从梵原三守分基地中调过来的人才。
看三人的履历还是很硬的。
他思量许久，把名单表合上，看向坐在他后面的贺川。
“贺川。”
贺川正打着瞌睡，听到山子默叫他，瞬间清醒。
“山总工，怎么啦？”
山子默把手中的名单表递给了他。
“你之前建议的分段修建，这些是每一段的负责人，目前已经到了五人，剩下的四人也会在一周内到位。”
“青藏铁路这条铁路线，冻土，隧道多，到时候恐怕需要你在各个修建段上奔波。”
“你之前在梵原三守的手下，也可以一并叫过来帮忙。”
贺川点了点头道：
“行，我这就列个名单给你。”
“好。”山子默想了想又说道：
“为了提升效率，我会申请，让上面给你特批一架永续版直升机专用，到时候你就可以更方便到各个铁路修建段指点工作。”
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