我的1990

　　人士了，和邮政集团合作又不是只有坏处没有好处，至于有什么好处，吴风也是很清楚不过的。

　　邮政集团的投资成本是大，全国的乡镇、村落几乎都要覆盖到。可现在正风物流和邮政集团共建共享邮路，那就等于节省了自己日后的成本投资，对于正风物流来说，这其实也是省下了一大笔钱的！

　　用这笔省下来的钱付邮政集团每年百分之三十的亏损，对于吴风来说还是可以接受的。最重要的一点是，凭借着邮政集团强大的邮路，正风物流可以在第一时间做到真正的民营物流第一…

　　虽然现在正风物流就已经隐隐有这个实力了，但是吴风也清楚那是因为没有其他人来竞争，正风物流面对的竞争压力也并不大。

　　可一旦以后物流行业成为香饽饽，有不少的人愿意加入进来的话。

　　那个时候，事情可就没有这么简单了，这个第一还真的不好保！

　　除了这一点以外，还有一点也是非常重要的，那就是对王朝购物集团的发展也有一种非常强大的促进作用。

　　正风物流和王朝购物集团一直以来都是一种相辅相成的关系，王朝购物集团打算从哪里发展，正风物流也会同步前行。这种关系看似配合默契，但是这其中多多少少也是存在一些风险的。

　　或者说，是一种隐性的制约。因为有些时候王朝购物集团等来了机会，步子想迈的更大些，可正风物流一时间跟不上进度，那是非常容易影响到王朝购物集团的！

　　毕竟对于王朝购物集团来说，进驻一个省份是一件非常简单的事情。可正风物流不同，物流路线的建设绝非一朝一夕之功，这就无形中制造了一种屏障，这种屏障搞不好会连累整个王朝购物集团。

　　可现在意义不同了，正风物流借着邮政集团的关系，提前把全国的路都铺个差不多了。

　　不管王朝购物集团以后想怎么发展，正风物流都不存在跟不上进