签到三年，我神豪的身份被曝光了

　　鉴了一些跑车的经验，车身线条特别漂亮，还有天窗和敞篷等不同版本。低配58万，高配68万，价格非常亲民。XC-1不能成为爆款，我直接捐了全部家产，然后出家当和尚去。此贴为证！”

　　“是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。根据星辰的官方公告，XC-1会在下个月1号正式发售。我暂时没钱买，希望有钱的同学买一辆测试一下效果。如果真能开着空调跑400公里以上，我就是不吃不喝也要攒钱买一辆。杨老板说的很对，我们自己的东西就算差点意思，那也是我们自己的。别人的东西再好，那也是用来打我们的。还是要支持国产！”

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　　很多网友还给杨辰的微博和抖音留言了，让他评价一下马斯克对他的评价。

　　杨辰这几天都在忙活着采购液化气和小麦等粮食的事情，根本没时间管这些鸡毛蒜皮的事情。

　　张青山出面跟美利达已经签订了1000万吨小麦的合约，均价为270米金/吨，而当前小麦国际价格为240米金/吨。

　　所以，美利达方面觉得自己大赚，非常积极地就把自己库存的300多万吨小麦全部装船送了过来。

　　剩下的700万吨小麦，他们也在全球各地积极收购中。

　　但是，毕竟是700万吨小麦，可不是那么容易收购到的呀。

　　要知道大夏去年全年总进口小麦裁970万吨，可想而知这700万吨小麦规模有多大。

　　杨辰要跟美利达做这两笔生意，是为了收割他们的财富，可不是为了让他们赚差价的呀。

　　如果让他们按照现在国际价格收购到剩下的700万吨小麦，那杨辰就成了送财童子了。

　　所以，杨辰现在急需要小麦价格暴涨。

　　但是，杨辰不光做了小麦，同时还在做液化气。

　　液化气这边合约还没签好，他就不能出手抬升粮食和能源价格。

　　众所周知，大宗商品的价格都是同增同降的。

　　粮食价格上涨，能源类价格一定也会上涨。

　　能源类价格上涨，粮食价格也会上涨。

　　反过来说，粮食价格下降，能源类价格也一定会下降；能源类下降，粮食也一定会随之下降。

　　所以，杨辰现在不好操作，他必须赶紧督促潘庆国和张青山赶紧把液化气的合约签下来才行。