我的能源帝国

　　外界的铁路，对国内经济的发展肯定会带来飞速发展。

　　卢旺国总统余光瞥见了桌子上的合同，其中墨水还未干透的手写内容让他心里更加心慌意乱。

　　没想到，布隆国竟然把国内所有的矿产资源交给了秦汉。

　　“秦先生，我直说了，我们卢旺国也希望您能为我们修建这条铁路，条件和布隆国一样。”

　　看着手里的两份文件，秦汉不知道自己是该高兴，还是悲伤。

　　按照七局的估算，这170公里的铁路需要52亿，差不多平均1公里造价3000万元。

　　两个国家至少需要修建800公里铁路，初步造价240亿元，也就是

　　35亿美元。

　　除了欠银行的上百亿美元的贷款外，自己还欠周润华50亿美金。

　　现在至少又得投入35亿美元，去哪里筹措这么多钱？

　　一时想不到好的办法，但该履行的承诺，还是得履行。

　　给七局负责人打了电话，让他们多调派人手，对卢旺国和布隆国着手进行勘探工作。

　　至于跨国铁路的其他问题，全部推给两个国家自己解决。

　　同时，魔都电气集团电站公司首批技术工人已经到达姆万扎，正搭车前往火力发电厂建设工地。

　　电站分公司最终确立的火力发电厂选址距离维多利亚湖80公里。

　　先期招募的当地工人已经完成了初步的场地平整工作，接下来就要开始打地基。

　　一切都在紧张有序的向前推进，秦汉从坦桑国飞往国内。

　　这次回国目的便是筹措资金，以尽快的将两个国家的矿产资源变现。

　　不过饭要一口一口吃，两个国家的矿产资源足够自己消化好长时间。

　　没必要一次性全部开发，可以慢慢的先开发一些性价比高的矿产。

　　而且铁路建设也不是一两年就能完工的。

　　只要在铁路竣工前积攒出下一步开发计划的资金就能盘活两个国家矿产资源的投入。

　　因此，这次自己要想办法筹措资金不需要太多，50亿美元差不多足够了，而且这也是秦汉债务的极限了，再多恐怕要负担不起利息了。